Вы правильно все понимаете. Я в конце своего поста как раз об этом какбе намекнул. Все взаимосвязано - транспортная инфраструктура, территориальные особенности, внутренняя политика самой ФГУП (в частности, касаемо кадров и з/п). Может и не надо строить "типа PCI-1", нахрен такие монстры нужны, что-нить поскромнее, но побольше количеством... По поводу сети ж/д и устоявшейся карты полетов - это тоже проблема, но на то и логистика существует. Логистов только нет. Грамотных. Все решаемо, только заниматься этим надо. Под лежачий камень....и т.д.
Пока что с момента увольнения Киселева я вообще ничего позитивного в динамике ПР не увидел, и наверное не увижу еще очень долго. Должен свершиться некий глобальный коллапс, по сравнению с которым пожар на PCI-1 и апрельские завалы МПО покажутся мелким казусом... Чтобы на проблему обратил внимание сам Пу. Иначе никак. Или глобально опозориться перед всем миром, и чтоб об этом писали все СМИ, в том числе и наиболее отсталых африканских стран....