Сообщений в теме: 56

[georgyros]

Просто надо чтобы каждый отправил ему посылку на пару копеек с Китая на домашний адрес. думаю поймет.

[cyberdemon]

georgyros (23 Октябрь 2013 - 23:46) писал(а):

Просто надо чтобы каждый отправил ему посылку на пару копеек с Китая на домашний адрес. думаю поймет.

Ага, утопить в одноцентовых свистках, а лучше дилдо ему отправить, в китайшопах можно найти очень недорого, зато каково будет веселье ))))) Представляете, тысячи посылок, а содержимое одно - резиновый член Как говорится х.. мы на вас клали и на вашу налоговую политику ))))))))))))) Но как это не прискорбно х.., скорее всего положат на нас и на наше мнение, единоросы по другому просто поступить не могут.

Сообщение отредактировано.

[Dgippo1]

насчет дилдо хорошая идея!

[DeGun]

Не уверен, что поможет или хотя бы повлияет, но хоть что-то:

https://www.roi.ru/p...-lichnyh-nuzhd/

[AnderSmith]

Ну что за жизнь, куда не глянь - кругом пида***сы. Местные зажравшиеся барыги лоббируют законы, чтобы сделаться практически монополистами, а мудачье в правительстве потирает руки в ожидании возможности попилить новые источники дохода. Охренели в конец. Как не глянешь новости - так постоянно, то планируется ввести налог на то, планируется ввести налог на сё, то пенсию подурезать надо, то еще че-нить, социальные нормы, при которых придется хавать готовить на костре, а то за электричество хрен расплатишься потом (при том, что проходит в 10 км. газопровод, но газ только на импорт, нахрена свой народ баловать-то...). Зато кричат, что у нас "социально направленное" государство...

[andrys]

Kovalsky сказал:

потому что новый идиотский закон недавно отменил "снятие с учета" и теперь владелец не может снять с учета)

Ничего подобного. перечитайте его. Владелец может не снимать, но этого права он не лишен, все по-прежнему.

Kovalsky сказал:

А вот ввозную пошлину, а также утилизационный сбор и ндс я плачу именно при покупке автомобиля.
И конечно можно говорить о том, что я все эти поборы не плачу, а плачу просто цену автомобиля.
Но на самом то деле любому должно быть понятно, что в итоге все эти поборы платит конечный потребитель.
Да, оформлением документов занимался дилер когда ввозил. Но платит то в итоге все равно покупатель.

В том то и дело, что потребитель получает оконечную цену слагаемую в виде нескольких стоимостных факторов: цена производителя + расходы на доставку + за таможню + эти сборы и наконец комиссия магазина(дилера), все это равно цена авто на выходе.
Все эти разговоры, т.с "ниочем", иначе можно свалиться в обсуждение а чего это такой вид доставки, дорогой и нехороший. Например новые авто из Японии/Кореи, везут кораблем через "Финку", и только потом к нам, я говорю про официальные схемы ввоза.
По практике во всем мире, сборы берутся с производителя, а пошлины в пользу гос-ва с ввозящего лица. Почему/зачем производитель, на которого возложили обязанность (по мировой практике а не только у нас) по утилизации вложил в стоимость авто - именно вопрос к ним, к производителям, но они точно могут это не делать.
Спрашивается, построят ли они свалки и центры переработок своих авто, как во всем мире? Ответ очевиден.
Вообще замечено, что "цивилизованный" западный бизнес, у нас ведет себя совсем не цивилизованно, пример завод Форд, если бы не профсоюзная поддержка со стороны профсоюза рабочих завода Форд в Германии, наших бы совсем....

cyberdemon сказал:

в Автотаз опять инвестируют кучу бабла, блин, ну ради Бога продайте его китайцам, может они на нем нормальные машины собирать будут, нет нихера, мы будем выпускать машины , которые кроме дагов никто не покупает, а на них особо много не заработаешь.

Объясню:
1) Это регионообразующие предприятие, если от него отказаться совсем, то такая куча народу останется без работы, что случится такой бунт что мало не покажется. У нас гос-во итак в долевой части, очень многое намерено продало концерну Ниссан-Рено, т.м что бы они не "отожгли", пакет контроля оставили за собой. Возьмите тот же Китай, там ввоз иномарок фактически под запретом вообще...
Ну и теперь по поводу цен в РФ на иностранное авто, поделюсь собственными наблюдениями, соображениями...Можно с ним спорить, но сначала попробуйте сами проанализировать.
Суть: Я заметил, что цены на авто единого сегмента (класса), причем любой класс и категории и независимо от страны происхождения (читай стоимости, доставки, растаможки и пр.) идентичны! И пляшут они от стоимости автовазов.
Т.е берем "немца", "японец" такого же класса, пойдет за такие же деньги, берем "корейца" - "француз" будет тоже самое и т.д, аналогий масса.
Но самое забавное, что собранное у нас.....стоит такие же деньги, будто его ввезли целиком.
Конечно везде есть небольшой (+/-), на год, цвет, комплектацию, но фактически, масштабно - они идентичны!
К чему я все это, мне кажется что на нашем, российском рынке, давно существует ярко-выраженный картельный сговор автопроизводителей, который в упор "не замечается" тем же ФАС.
Пример, то же Рено (Дачия) "Логан" собранный в Румынии, стоит 5000 евро в розницу в самой Румынии.

Сообщение отредактировано.

[vsk]

Мне кажется, что слишком много паники по поводу происходящего. Тут вижу два варианта - либо это прощупывание почвы перед терактом введением налога - типа посмотрим на хомячков и их реакцию и реакцию торговых площадок, либо это опять проявление таланта желтой прессы - схватить за хвост горяченькое и как следует раздуть...

Старый боян по теме: "Как вы относитесь к публичным домам?" - спросили журналисты Папу Римского, прибывшего в одну из стран. "А разве они у вас есть?" - спросил в ответ Папа Римский. На следующий день в газетах появилось экстренное сообщение: "Первое, что спросил Папа, ступив на нашу землю: есть ли у нас публичные дома?"

Дуров лишь высказался, ничего официального в его базаре нет. С одной стороны опасно - из случайно выпущенной мухи реально сделать настоящего, а не виртуального слона, с другой стороны - есть повод и время предпринять контр-меры со стороны оппонентов сего вредительства, если оно действительно планируется...

[ferzo]

andrys сказал:

подымутся правозащитники и общественные организации/партии, с вопросом о законности, в таком случае необходимо переписывать таможенный кодекс.

Мечтать не вредно, много они "поднялись" по другим диким инициативам?

andrys сказал:

любой может написать письмо в Минюст/ЕР и профильные комитеты, с вопросом законности законотворческих инициатив, со стороны ФТС.

но будет ли? проще побубнить на кухне, выпить водки и с чувством глубокого удовлетворения пойти спать

Безграничная алчность, помноженная на тупость и желание уничтожить все, что хоть как-то помогает людям жить выжить - опасное сочетание.

"Разгрузит почту" - дикое вранье, налог будет, почта как работала череэ ж***, так и будет.

Да и еще финансовые проблемы государства - пенсионный фонд про****и, теперь ищут денег. Будет только хуже, экономика в стагнации.

Сообщение отредактировано.

[andrys]

vsk сказал:

Мне кажется, что слишком много паники по поводу происходящего. Тут вижу два варианта - либо это прощупывание почвы

Прощупывание обязательно, но смешно это тем, что некий и.о "хозяина" Московской таможни, переступая всех и вся, включая свое начальство и МинРегионРазвития РФ, вы ступает с подобными инициативами накануне...вероятно очередного почтового коллапса.
Нет бы что бы заняться своими, прямыми обязанностями, а он все нарывается на крылатую фразу:"
- Золотой ты человек Юрий Венедиктович, все о народе думаешь! Отдохнуть бы тебе надо...
- Некогда, некогда нам отдыхать покуда такое в стране нашей происходит. ... " (с) Наша Раша.

ferzo сказал:

Мечтать не вредно, много они "поднялись" по другим диким инициативам

А что нет, не поднялись, или вам надо сразу "за виллы и на броневик"?

ferzo сказал:

проще побубнить на кухне, выпить водки и с чувством глубокого удовлетворения пойти спать

Ну если это ваш вариант, не смею вам мешать, или вы ждете что кто-то придет и "тучи разведет руками"?

Сообщение отредактировано.

[Andy52280]

ferzo,
Экономика России ни разу не в стагнации. Идет интенсивнейшее распиливание и слив на заграничные счета. Пока сливающий делится - он молодец. Как только зажал - его сливают самого. Только этой подковерной возней объясняются все "громкие разоблачения" предыдущих пары лет.

[andrys]

Хочу обратить внимание всех на то, что и.о начальника Московской Таможни, мягко говоря далеко не первое лицо ФТС РФ, более того, они все при военных званиях, что только усугубляет ситуацию. Кто служил - поймет меня.
Более того, она (Московская Таможня) входит в список подчинения Центрального Таможенного Управления, у которого есть свои руководители- военнослужащие, не много ни мало, а всевозможные генерал-майоры, генерал-лейтенанты и т.д
Ну а теперь представьте, какова должна быть реакция допустим премьер-министра, которому непосредственно подчинена ФТС РФ?
По сути это должна быть встреча/звонок с вопросом, давно ли у вас "уборщицы" в звании полковника нижестоящего по должности и структуре, находящиеся даже просто в состоянии "исполняющего обязанности", руководят генералами, и наконец дают указания Министру ФТС РФ о том, что, как и кому - они должны предоставить, исполнить и сделать!
Понимаете меня?
Этот нонсенс как в государственно-гражданской службе, и тем более для людей находящихся в звании!
Этот "полкан" дал всем указания что надо делать и с кого взимать, включая премьер-министра Дмитрия Медведева, как председателя правительства....Вот в чем шок - на посмешище выставлена немалая куча народа, находящихся в звании/без него, но занимающих значительно, более высокий ранг.
Минимум от министра ФТС, ну зама его должна поступать такая инициатива, по предложении опять же премьер-министра...

Сообщение отредактировано.

[ferzo]

Andy52280 сказал:

Экономика России ни разу не в стагнации. Идет интенсивнейшее распиливание и слив на заграничные счета.

если распил и слив - показатели хорошей работы экономики, то да, у нас все в ажуре. пока нефть не кончится, кто-то будет жить хорошо. только народ у нас х** знает где и про ажур что-то не слышно....

[CBR_76]

Согласен с vsk, что паниковать рано, есть оч.много ньюансов и от простой болтологии да реально функционирующей системы в России может пройти не одно десятилетие. Для примера - ЦБ никак не может создать электронную систему администрирования платежей, поступающих через российские банки в качестве оплаты штрафов за нарушение ПДД, т.е. банк через который водитель оплатил штраф, обязан отправлять информацию в ФК для внесения в базу, но на настоящий момент с этим большая проблема. В нашем же случае все намного сложнее и запутаннее, а учитывая общественные слушания и тот факт, что рейтинг доверия власти у населения крайне низок, очередной пук в воздух.

[Omni]

andrys сказал:

Кто служил - поймет меня

хе. не служила. не понимаю. объясни для не служивших - нас все таки более половины.

[ferzo]

CBR_76 сказал:

учитывая общественные слушания и тот факт, что рейтинг доверия власти у населения крайне низок, очередной пук в воздух.

плевать хотела власть на "слушания" и "рейтинги", много они на власть влияют? - "очередной пук в воздух", только в другую сторону.

есть поговорка: "собака лает, а караван идет".

[andrys]

Omni сказал:

хе. не служила. не понимаю. объясни для не служивших - нас все таки более половины.

В военной службе - строгая иерархия званий и подчинения! Допускается руководство одноранговым начальником, если тот выше по должности в зоне подчинения.
Иерархия званий:
- Младшие офицеры: Младший лейтенант, Лейтенант, Старший лейтенант,Капитан.
Далее идут по рангу:
-Старшие офицеры: Майор, Подполковник, Полковник*. Наш "Юрий Венедиктович" - полковник.

Далее, только после окончания Высшей Кваливикационной Службы (почти как ВУЗ):
- Высшие офицеры: Генерал-майор, Генерал-лейтенант, Генерал-полковник, Генерал армии и наконец Маршал Российской Федерации.
Суть в том, что полковнику просто так не дадут генерала, чаще всего отправляют на пенсию, если он не окончил "Вуз" и не был представлен к дальнейшей службы.

Теперь смотрим, "Юрий Венедиктович" - полковник, работает в качестве и.о Московской Таможни. Московская таможня по подчинению, принадлежит Центральному Таможенному Управлению (короче вышестоящее начальство), у которого руководители через одного в старшем звании и/или точно выше по рангу подчинения.
ЦТУ подчиняется уже непосредственно ряд таможень (в.т.ч Московская, нашего "Венедиктыча")
Затем идет центральный аппарат со своими, вышестоящими руководителями, коим подчиняются нижестоящие товарищи, и наконец Министр и замы ФТС.
Так понятно, где сидит "Юрий Венедиктович" и откуда он (простите) пукнул? На военно-действующей службе, это мягко говоря "косяк", причем серьезный. Это так же серьезный косяк на государственной гражданской службе.
Извините, но "через голову" не прыгают - тут же, через "головы", управления и аппарат.
Что делает на "Венедиктыч": простите лижет одно место, руководителю ФТС РФ, который в недалеком прошлом ляпнул дескать пора нас всех ату и стричь проценты....Помните была шумиха(?), вот теперь пукнул "полкан".

Сообщение отредактировано.

[Omni]

бррр