CBR_76 сказал:
Ну а про Украину мог сказать одно, что причина всех событий не ТС, а возможность подписания соглашения об ассоциации с ЕС, чего так хотели наивные граждане этой страны, думая что выиграют от этого. Увы, но это очередной обман со стороны ЕС
хоть это и не формат этого форума, но все равно прокомментирую: мы, жители другой страны (не из Украины), можем лишь видеть то, что нам показывают и слышать лишь то, что нам говорят про Украину, а как обстоят дела на самом деле, почему так много людей поднялись и начали устраивать погромы - мы не в "их шкуре" и не знаем как подняли народ. Вспомните историю, сколько бунтов начинались под одним предлогом, а разгорались в большие восстания? Если есть социальная напряженность в обществе, то достаточно "чиркнуть спичкой" чтобы толпа вышла на улицы....
"Вернемся к нашим баранам!" (С). Трудолюбивая таможня атакует со всех сторон - не только интернет-шопперов
Россию предлагают исключить из системы TIR , что грозит скачком цен
http://top.rbc.ru/ec...14/906059.shtml
Цитата
Россия может быть исключена из системы международных дорожных перевозок - TIR. Поводом для такого решения могут стать таможенные ограничения, нарушающие международное право, говорится в официальном заявлении Международного союза автомобильного транспорта (IRU).
В ответ на фактический отказ России от системы TIR союз IRU предлагает оформить его юридически и официально исключить территорию РФ из зоны действия гарантии. По подсчетам IRU, раньше таможенная лицензия на провоз товаров из Италии в Россию стоила около 2 тыс. руб., после введения ограничений - 6 тыс. руб., а в случае выхода России из системы TIR расходы перевозчика достигнут 10 тыс. руб.
Учитывая, что 40% импорта в Россию идет по системе TIR (а это 110 млрд долл. ежегодно), исключение России из этой системы резко поднимет цены на импортные товары внутри страны и затруднит экспорт из РФ.
Система TIR позволяет перевозчикам грузов пользоваться специальной международной гарантией, "таможенной книжкой", чтобы фургоны оставались запечатанными на всем протяжении поездки. Это минимизирует затраты на таможенные пошлины и время при пересечении большого числа государственных границ.
В июле 2013г. российская таможенная служба в одностороннем порядке ограничила действие этих гарантий и распорядилась о введении дополнительных национальных лицензий. На практике это означает, что одной лишь "таможенной книжки TIR" будет недостаточно для въезда/выезда грузов через российскую таможню, что IRU считает нарушением международного права.
Руководство союза IRU уже обратилось с письмом президенту РФ Владимиру Путину с просьбой вмешаться в происходящее, чтобы найти выход из затянувшегося спора и избежать исключения России из TIR.
Сообщение отредактировано.